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能源署发布《在＂移动＂中制冷：车用空调的未来》乘用车、面包车、公共汽车和货运卡车中的空调统称为车用空调（M：C）目前消费超过18万桶石油当量／日。这占目前石油消费量的5％以上。轿车和面包车车用空间的节能潜力根据文献测算，汽车每年消费的能源中约有6％用于车用空调，根据国家／地区、气候、驾驶模式和交通拥堵情况，这一占比范围在3～2％。在温暖的气候和拥挤的交通中，其消费峰值可达到4％以上。的任何让他

到23年，海上风电将在世界其他市场中具备竞争力，其费用将降至化石燃料（煤和天然气）的低成本范围。到23年，海上风电的LCOE将从218年的平均.13美元／千瓦时降至.5美元至.9美元／千瓦时之间，到25年将降至.3美元至.7美元／千瓦时之间。—持续的革新和技术改进早就了更大容量的风力涡轮机、增加的轮毂高度和转子直径，这有助于增加同一地点的装机容量。陆上应用风力涡轮机尺寸的持续增长势头将继续，从218年的平均6兆瓦增至225年的4～5兆瓦。谈话