| 2021-05-18 00:41:39 广告
依据国际经验,汽车上的钢铁、有色材料零部件90%以上可以回收利用,玻璃、塑料等回收利用率也可达50%以上,经处理后的这些零部件仍有很高的使用价值。2006年9月,欧盟议会和理事会颁布了代号为2000/53/EC的报废汽车回收指令,开始将报废的回收利用纳入法制化管理体系。该指令规定,欧盟各成员国要自行采取必要的措施,到2006年,每一辆报废汽车平均至少有85%的重量能够被再利用,其中,材料回收率至少为80%。2015年时,这两项指标将分别提升至95%和85%,只允许报废汽车有5%的残余重量被填埋处理。
本问答由钱先生提供
钱先生
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其他回答
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| 2021-05-17 23:41:39 广告
本公司专业回收报废车,事故车,火烧车,大小都要,免费上门评估,拖车一条龙服务,回收江浙沪附近的一切报废车辆价格公道,诚信做事,欢迎来电咨询
本问答由钱先生提供
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| 2021-05-17 16:41:39 广告
如今,一个旧发动机通过再制造,仍然与新发动机的质量标准一致,而且其价格会是新发动机的一半,甚至更低。目前,再制造的发动机等零部件,还只被使用在车辆维修上,尚未在新车上使用。国家为此有必要出台政策,重点支持汽车零部件再制造的发展。我国的汽车零部件再制造目前还刚刚起步,被列为再制造的汽车零部件只有发动机、变速箱等5种,试点企业也只有14家,这一现状决定了我国与发达国家比,存在不小的差距。
本问答由钱先生提供
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