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大众的TSI,奥迪的TFSI,丰田的VVT-i,奔驰的CGI,这些发动机都有哪些各自的优势?

相对于丰田的VVT-i,德系的车有没有类似技术? 总体来看,哪家的发动机是目前最节油的?动力输出最好的?整体技术最为先进的?

2 个回答

  • 匿名用户 | 2017-08-21 08:43:22

    补充一下:
    在国外大众的1.4T发动机上以及进口尚酷1.4T,TSI代表的是Twincharger Fuel Stratified Injection这几个单词首字母的缩写,可以理解为双增压+分层燃烧+喷射的意思。TSI发动机是在FSI技术的基础之上,安装了一个涡轮增压器和一个机械增压器。
    不过,国内生产的1.4T发动机则阉割了机械增压和分层燃烧,仅保留了涡轮增压和缸内直喷。
    而大众1.8/2.0TSI中的“TSI”则代表着Turbo Fuel Stratified Injection,可以理解为涡轮增压+分层燃烧+缸内直喷的意思,不过国内则省掉了分层燃烧。
    国产奥迪TFSI如“徐舟”所说,只是同样省掉了分层燃烧。
    P.S 官方称省略分层燃烧是出于国内的油品质量。但是从字面上理解“分层燃烧应该是FSI/TFSI发动机的精髓与特点,或者理解为它的研发起点和基础。”如果从这方面考虑,油品一说值得权商。

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  • 匿名用户 | 2017-08-21 08:26:33

    TSI 最早是代表 Twincharged Stratified Injection,即涡轮和机械增压的分层直喷引擎。

    TFSI 原来是代表 Turbo Fuel Stratified Injection,即涡轮增压分层直喷引擎。
    但是后来这两个名字和其所代表的技术混起来了。因为奥迪销售的车只贴TFSI,而大众只用TSI。例如奥迪的1.8 TFSI 和大众的 1.8 TSI 其实是同一款引擎,都是涡轮增压直喷,连性能数据都一样,但却有不同的代号。

    VVT-i 是指 Variable Valve Timing - intelligent,智能可变气门正时技术,类似的技术几乎各大车厂都有,只是似乎只有日本厂商会当成主要卖点贴车身上。
    德系车中宝马的 Vanos 就是类似的技术。全称是 Variable Nockenwellensteuerung,可变凸轮轴设置。

    CGI 代表 Charged Gasoline Injection,增压汽油直喷引擎。也是和大众类似的技术,只是奔驰之前都用机械增压器,最近也开始使用涡轮增压器了。

    这些缩写只是表示了在发动机中使用的某一种或技术,采用这些技术都是为了提高性能的同时减少油耗,从这点上说可以认为优势都是类似的。
    引擎之间很难直接比较,因为油耗,性能等等指标都和变速箱匹配和整车设计有很大关系,把引擎拿出来独立地看意义不是很大。
    如果硬要比较的话,可以参考国际年度引擎的评奖,印象中大众的1.4 TSI在1-1.4级别中拿过多次奖。丰田的引擎好像拿过1.0及以下级别的奖。

    国际年度引擎评奖:http://www.ukipme.com/engineoftheyear/

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